




分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀(调节阀)+给水调节阀+安全保护装置,可调比为30~(当配套可调喷嘴时,装置可调比为10~),蒸汽减压阀(调节阀)常用套筒结构,泄漏量为ⅳ级(高可做到ⅴ级),适用于任何参数减温减压,减温减压装置采购,但是当一次蒸汽温度在425℃以上时,二次蒸汽混合管道需要用合金钢,整套装置的成本相较一体式高一些,长度也比一体要长----减温减压装置

冷却蒸汽的介质不和被冷却的过热蒸汽直接接触。较冷的液体、气体和蒸汽均可以用作冷却介质。周围空气也可以用作冷却介质。这种类型的减温器如同壳管式换热器。过热蒸汽进入换热器的一侧,冷却介质进入换热器的另一侧。当过热蒸汽的温度进行控制,减温减压装置价格,可以调节:进口过热蒸汽的流量,或者冷却介质的流量。
减压系统和减温系统分开,主要用于工况---, 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的,及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式,减温水充分雾化,遵义减温减压装置,以达到较好的减温效果
减温减压器/减温减压装置,顾名思义,就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽(可为过热蒸汽)。以锅炉过热器出口为例,锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功,汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求,如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限,就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器/减温减压装置将参数降到适用范围以内。前文学习了减温减压器的五个主要特点,本文接着了解减温减压器的技术操作规程--开机前准备工作。
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